El PSOE destaca la inversión en seguridad vial en Málaga

El secretario provincial del PSOE y diputado por Málaga, Miguel Ángel Heredia, ha querido reconocer el trabajo en materia de seguridad vial que se ha hecho en la provincia por parte del Gobierno de Zapatero. "En los últimos años se han llevado a cabo medidas importantes a nivel nacional, pero también en Málaga, que han servido para moderar la cifra de accidentes mortales que se registra cada año. Eso sí, nunca estaremos satisfechos mientras haya muertos en carretera, pero está claro que éste es el camino a seguir", ha subrayado Heredia.

A través de un comunicado, Heredia explicó que en una década los accidentes mortales se redujeron prácticamente a la mitad, pasándose de 107 en el año 1998 a 57 en 2008. En este tiempo, el número de muertes se redujo de 123 a 72 y el número de heridos graves pasó de 59 a 32, según una respuesta parlamentaria. "Está claro que no es suficiente, pero tenemos que seguir reforzando las inversiones en obra pública, las leyes, los controles, la señalización y la educación vial como grandes armas para ir disminuyendo la carga de esta lacra social. La sociedad no puede permitirse tanta tragedia en las carreteras".

En este sentido, Heredia considera importantes los casi 70 millones de euros que, según otra reciente respuesta parlamentaria, se han invertido desde 2004 en Málaga en actuaciones como el reasfaltado, señalización, pasarelas peatonales o mejora de seguridad en túneles. Todas estas intervenciones se han desarrollado o se desarrollan en la totalidad de la red viaria nacional

Centros de Educación Vial

Los Centros de Educación Vial Infantil de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires son ámbitos pedagógicos creados con el objetivo de promover el conocimiento y desempeño de conductas seguras en el tránsito, a partir de un uso racional y conveniente de las vías públicas. La finalidad de estas actividades tiene que ver con una búsqueda institucional por contribuir a la reducción de accidentes de tránsito y un mejoramiento de la calidad de vida de nuestras comunidades.
Estos Centros desarrollan actividades de educación vial destinadas a los diferentes niveles del Sistema Educativo (Inicial, Primaria y Secundaria) y también hacia otros sectores sociales.
La infraestructura de todos estos Centros, cuenta con un aula acondicionada para el desarrollo de clases teórico-prácticas, y con un circuito que simula una ciudad a escala, con una traza urbana y rural debidamente señalizada que permite realizar actividades pedagógicas con los alumnos participantes. Es de destacar que estas clases están planificadas y sus contenidos ajustados al nivel evolutivo del niño, su entorno inmediato y su problemática. También es de señalar que los docentes de cada Centro realizan visitas a establecimientos educativos de otros municipios.

Plan Estratégias para un Tránsito Seguro

Sin descuidar las cuestiones elementales como los son cinturón de seguridad, encendido de luces, menores en los asientos traseros, respeto por las señales de transito y alcoholemia, entre otras, debemos asumir el compromiso frente a la ciudadanía, de apoyar estas políticas activas a los fines de mitigar las muertes en nuestras rutas, de proteger nuestras estructuras viales y de ordenar las cuestiones institucionales propias del sector. La misión es compleja, la responsabilidad es de todos, es nuestro gran desafío. Debemos construir el escenario apropiado que convierta a Córdoba en modelo y vanguardia.

Registro de Antecedentes
Base de datos centralizada en la Provincia con participación de Municipalidades y Comunas adheridas a la Ley Nº 8560 con la obligación de remitir la información correspondiente.

Accidentologia
Registro mensual de los accidentes producidos en Córdoba Capital y en el Interior Provincial. Recopilación de los informes emitidos por Policía Judicial y Policía de la Provincia respectivamente.

Autoridad Transparente
Proyecto de disposición de equipamiento informatico para ser distribuido entre la Autoridad de Control y los Juzgados Administrativos de Faltas para la emisión de pagos espontáneos a depositar, en el marco legal de la Ley 8560 T.O. de 2004

Formación en Seguridad Vial
Proyecto acabado de Convenio entre los Ministerios de Seguridad y Educación para incorporar la Seguridad Vial en la Educación Formal. Incluye los cursos de capacitación docente a realizarse en cinco polos de concentración con personal disponible de esta Dirección y material didáctico a cargo de la Dirección de Políticas Educativas.

Capacitación en Seguridad Vial
Autoridades de control del transito dependientes de la Policía de la Provincia de Córdoba. Años 2003-2004-2005
57 Municipios y Comunas capacitadas en Normas de Transito y Seguridad Vial para la Emisión de Licencias de conducir
Creación de la Escuela de Educación Vial para la capacitación permanente de Autoridades de Control, de Juzgamiento, de Evaluadores Teórico-Prácticos, de Docentes , y otros.

Control de peso en el Transporte de Carga
Proyecto de infraestructura para la implementación de balanzas fijas en todos los puestos camineros de la Provincia y balanzas móviles para el control en Operativos Internos.
Proyecto de Instalación de cámaras filmadores en todos los Puestos Camineros de la Provincia para una supervisión acabada y segura de ingresos y salidas durante 24 hs.

Relación Institucional
Participación activa en 7 Asambleas de la Comisión Provincial de Transito y Seguridad Vial (Vicuña Mackena, Santa Rosa de Calamuchita, Los Aromos, Río Cevallos, Río Tercero, Cruz del Eje y Alta Gracia).
Constitución de la Región Centro con 5 encuentros de trabajo, resolución de sede oficial en la ciudad de San Francisco (Cba.) y la designación de la Presidencia para nuestra Provincia.
Participación activa en 6 asambleas del consejo Federal de Seguridad Vial (Cap. Federal, Neuquen, Salta, Tucumán, Córdoba y San Juan)
Constitución del Consejo Asesor Permanente para la Prevención del Delito y Faltas en el Transporte de Cargas, que incluye la participación de todos los sectores oficiales y privados intervinientes en la materia.
Relación Institucional para la tarea estratégica del conjunto entre la Mesa Provincia-Municipios, la Comisión Provincial de Transito y Seguridad Vial y la Dirección de Prevención de Accidentes de Transito.

Dispositivos Autorizados
Semáforos – Radares – Resaltos
Proyecto cerrado administrativamente a resolución definitiva para el ordenamiento del transito en las denominadas TRAVESIAS a partir de la Ley Nº 8980, Decreto Reglamentario 447/04

Sistema Unificado de Emisión de Licencias de Conducir
Adhesión a la Ley 8560, de 194 Municipios y 21 Comunas. Creación de 30 Centros Emisores Homologados integrado por 120 localidades 25 Juzgados de Faltas abocados al sistema con atención a toda la jurisdicción provincial.
Análisis en ejecución para unificar los criterios de emisión de licencias con alcance a las Provincias integrantes de la Región Centro

Transporte de Mercancías Peligrosas
En la ejecución permanente para capacitar a sus Agentes intervinientes, estudiar e investigar la problemática y establecer un mapa de riesgo. Con alcance y discusión en la Región Centro.

Difusión
De los aspectos básicos de la normativa para el transito en los medios con alcance social (Campaña de Seguridad Vial).

Legislación
En el tratamiento de modificar y adaptar la legislación vigente, siendo Córdoba el referente mas importante del resto de las Provincias, contando con todo el marco legal necesario para la actividad del sector.

Ley de Seguridad Vial 2010 en España

La nueva Ley de Seguridad Vial española 2010, que se conoció hace un mes atrás, trajo consigo muchos cambios y novedades. A continuación esta la lista de todos que tenes que saber para esta informado sobre la nueva ley.

• La detracción de puntos va de 27 infracciones a 20 infracciones.
  Eliminada la suspensión temporal del permiso de conducir. Es permanente por delitos viales y cuando al conductor se le terminan los puntos del carnet. Si se pierde el permiso, seis meses sin conducir y a pasar por la autoescuela de nuevo, no queda otra.
  El saldo de puntos recuperable mediante cursos de seguridad vial pasa de cuatro a seis puntos.
  Las sanciones van desde las más leves de 100€, las graves 200€ y las muy graves de 500€.
  50% de descuento por pronto pago. El conductor podrá pagarlas al momento con tarjeta de crédito, hasta ahora sólo se aceptaba dinero en efectivo.
  Para pasar la ITV habrá que mostrar que tenemos el seguro al día, de lo contrario no recibiremos la pegatina que permite circular sin problemas a nuestro vehículo.
  Las infracciones graves pasan a prescribir en seis meses, en lugar del año habitual.
  La recaudación íntegra de las multas se destinará a la Guardia Civil de Tráfico, que modernizará sus medios y la empleará en actuaciones de seguridad vial
  Los propietarios de un vehículo que ya acumule cuatro sanciones graves o muy graves impagadas no podrán venderlo o traspasarlo, tampoco realizar otro tipo de trámites administrativos.
  Los agentes de la ley pueden imovilizar a cualquier vehículo si circula sin seguro o inmovilizar motos si su conductor va sin casco.
  Se respetan los márgenes de error de los radares. El margen se mantiene en el 10%, por tanto si superamos los 132 km/h en autopista nos caerá multa.
  La grúa se puede llevar un coche aparcado en zona azul si no hemos colocado el ticket o ha pasado estacionado tres veces más del tiempo por el que hemos pagado. La tarifa de recuperación depende de cada ayuntamiento.
  Si abonamos la multa en menos de 20 días tras su notificación, tendremos un descuento del 50 % aunque perderemos el derecho a recurrirla.
• Las sanciones por excesos de velocidad pueden ser de 2, 4 o 6 puntos, para todas las demás infracciones habrá detracción bien de 3, 4 o 6 puntos.
  3 puntos: Conducir utilizando auriculares u otros dispositivos como telefonía móvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicación. No hacer uso del cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, y casco.
  4 puntos: Conducir con una tasa de alcohol superior a la permitida: Valores superiores a 0,25mg/l hasta 0,50mg/l. Conducir un vehículo con un permiso o licencia que no le habilite para ello. Conducir un vehículo teniendo suspendida la autorización administrativa para conducir o teniendo prohibido el uso del vehículo que se conduce. Arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios. Incumplir las disposiciones legales sobre prioridad de paso, y la obligación de detenerse en la señal de stop. Incumplir las disposiciones legales sobre adelantamiento. Realizar la maniobra de marcha atrás en autopistas y autovías. No mantener la distancia de seguridad con el vehículo que le precede.
  6 puntos: Conducir con una tasa de alcohol superior a la permitida. Conducir bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos. Incumplir la obligación de someterse a las pruebas de detección del grado de alcoholemia. Conducir de forma temeraria. Conducir vehículos que tengan instalados mecanismos o sistemas encaminados a inhibir la vigilancia del tráfico.
  Las que no quitan más puntos son: Circular por autopistas o autovías con vehículos con los que esté expresamente prohibido. Conducir un vehículo con una ocupación que suponga aumentar en un 50 por ciento o más el número de plazas autorizadas. Parar o estacionar en las curvas, cambios de rasante, túneles, pasos inferiores, etc. Parar o estacionar en los carriles destinados para el transporte público urbano. Circular sin alumbrado cuando sea obligatorio o utilizarlo sin ajustarse a lo establecido reglamentariamente. Circular con menores de 12 años como pasajeros de motocicletas o ciclomotores. Conducir de forma negligente creando un riesgo cierto y relevante para los otros usuarios de la vía.

Asociación Argentina Familiares y Amigos Víctimas de Tránsito

Fundación Laura Cristina Ambrosio Battistel,
Asociación Argentina Familiares y Amigos Víctimas de Tránsito,
están llevando a cabo una ardua tarea, para detener este flagelo que nos afecta
a todos, en esta lucha estamos todos comprometidos Gobierno
Nacional, Gobiernos Provinciales, Gobiernos Municipales, la
Justicia, Senadores, Diputados,
Concejales y cada uno de nosotros como ciudadanos. Todos los días
mueren entre 24 y 30 personas por este flagelo, debemos sumarnos a
esta lucha y parar esta locura que se apoderó de nuestro País
elevándolo a la nada agradable posición de ser el Nº1 en accidentes
Viales en el Mundo. Un accidente Automovilístico debe ser
considerado como tal, cuando ocurre en circunstancias en que la
velocidad que desarrolla el vehículo es la permitida, los
cinturones colocados, el conductor en
excelente estado y todas las otras precauciones que se
deben tener en cuenta al asumir la
conducción de un vehículo, cuando estas condiciones son
vulneradas, exceso de velocidad, irresponsabilidad,
negligencia, desprecio por la vida propia y de los transportados,
alcohol o la ingesta de alguna otra sustancia directamente
deben ser llamados DELITOS DE TRÁNSITO y se pagan con prisión
efectiva sin atenuantes, es por ello que la Justicia debe
cumplir un rol preponderante en estos casos. Ayúdanos a
detener esta locura que nos está afectando como Sociedad, escribe
a info@fundalauracristina.org.ar